El actuador eléctrico de la serie SKD está especialmente diseñado para la industria del cemento. No solo puede cumplir con la rotación múltiple sino que también genera un gran torque. Recibe una señal analógica de 4-20 mA desde el módulo o la computadora, emite el torque o el empuje y opera automáticamente el actuador para realizar la modulación automática.
Clasificado según la característica de control
Actuador eléctrico modulador proporcional de integración
El actuador eléctrico puede recibir señales de control analógicas de CC 4-20 ma desde la computadora, la unidad reguladora del sistema DCS, etc. El ángulo de giro (o desplazamiento) del eje de salida es proporcional a las señales de entrada. De este modo, el actuador realiza su tarea de regulación automáticamente.
Actuador eléctrico controlado a distancia
Recibe una señal de encendido y apagado o una señal de relé, lo que permite que el eje de salida se detenga en cualquier posición. Mientras tanto, emite una señal de retroalimentación de CC de 4-20 mA.
Tipo ON-OFF o tipo dos posiciones
Recibe señal de encendido y apagado y el eje de salida solo puede detenerse en la posición completamente abierta o completamente cerrada y emitir alarma.
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Parámetros esenciales
Diagrama de dimensiones de instalación
El tamaño se puede personalizar según los requisitos.
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Características de configuración de actuadores eléctricos.
Función de operación nativa localEl producto está equipado con un interruptor magnético sin eje de interconexión, que puede encenderse y apagarse mediante el interruptor y encender/apagar el actuador.
Función de protección contra sobrepar.El actuador está equipado con una protección de medición de par, la función del par puede medirse con precisión en la válvula, cuando es mayor que el rango establecido, un interruptor de par ubicado dentro del actuador envía la señal al circuito de control, el circuito tiene una función de memoria, bloqueará el actuador funcionando en la dirección de la señal de salida, el motor se detendrá, para proteger la válvula y el actuador y el motor. Cuando se elimina la falla del par mecánico, el actuador se apaga o la señal se invierte en un instante para volver al trabajo normal.
Servomotor especialEl motor monofásico o bidireccional que utiliza el actuador tiene un motor especial con un alto par de arranque, baja inercia rotatoria, pequeña corriente de arranque y buenas características de servo. El motor puede arrancar con frecuencia y puede arrancar 1200 veces por hora.
Protección térmica del motorLos accesorios del motor del actuador están equipados con un interruptor de protección térmica, el interruptor está conectado al circuito de control, anormal cuando el motor se sobrecalienta, la temperatura interna supera los 130 grados, el interruptor térmico se desconecta automáticamente, al mismo tiempo, controlará el circuito de energía del motor, para proteger el motor y el actuador, cuando el interruptor de enfriamiento del motor se vuelve a encender, el circuito vuelve a funcionar.
Mecanismo de control de carreraEl control se basa en el codificador absoluto montado en el actuador. El codificador absoluto está conectado al eje de transmisión del actuador mediante un conjunto de engranajes de aceleración, que se pueden configurar automáticamente sin un microinterruptor.
Indicador de posición.La corriente de salida es el indicador de posición: todos los actuadores de especificación están equipados con el circuito de conversión de corriente de retroalimentación de posición de salida para usarse como indicador de posición o como comparación con la señal de entrada. Corriente de salida 4-20 mA CC. Impedancia de salida de 750 ohmios, salida de corriente constante.
Función de bloqueo de señal. Todos los actuadores de regulación externa con detección automática de la función del circuito de señal analógica de 4-20 ma, si hay una señal de falla, el actuador puede permanecer en el sitio y también puede funcionar para establecer la ubicación de emergencia.
Frenado dinámico.El frenado dinámico también es la configuración estándar de los actuadores eléctricos de mi empresa. Puede evitar que la inercia del motor sea demasiado grande para el sobreimpulso de la válvula causado por el freno dinámico que adopta el método de frenado eléctrico, con un sensor de posición de válvula preciso, carrera de válvula, mediante un circuito de control para controlar el funcionamiento del motor y el posicionamiento preciso.
El cableado del actuador eléctrico trifásico de fase automática no necesita considerar la secuencia de fase, el circuito de control viene con función de detección de fase automática, puede proteger al actuador y la válvula debido al daño causado por la extensión de fase.
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Diferencia entre las dos imágenes
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