Normalmente, el motor en funcionamiento estará un poco caliente. Especialmente en el caso de cambios frecuentes. Por tanto, un ligero calentamiento del motor no supone ningún problema. Si lo toca, obviamente es más alta que la temperatura corporal normal y la temperatura no baja después de que la válvula está en un estado estático durante unos minutos. Este es un fenómeno anormal y debemos solucionarlo lo antes posible.
1. Encuentre la razón: el calentamiento anormal o el sobrecalentamiento del motor se debe a que el motor ha estado activo durante mucho tiempo y no se puede enfriar de manera efectiva. Por tanto, cuando encontramos que el motor está muy caliente, podemos utilizar un bolígrafo eléctrico para comprobar si el motor tiene corriente. Si hay corriente, significa que el motor está funcionando. Ésta es la causa del sobrecalentamiento del motor.
2. Después de confirmar que el motor está siempre en condiciones de funcionamiento, el siguiente paso es encontrar la causa del problema y la razón por la que el motor no puede dejar de funcionar. Las válvulas eléctricas suelen tener restricciones tanto mecánicas como electrónicas. Normalmente, el tope electrónico bloqueará primero la posición principal. Los límites mecánicos juegan un papel de apoyo.
