La generación de energía térmica es el principal modo de generación de energía de China. Cuando la protección del medio ambiente y la conservación de la energía se convierten en una dirección importante para el ajuste estructural de la industria energética de China, la industria de la energía térmica promueve activamente la optimización y mejora de la estructura industrial bajo la política de "grandes y pequeños". La puerta del deflector de gases de combustión se utiliza principalmente en el sistema de desulfuración de gases de combustión de entrada, salida o salida de la torre de absorción, o en el sistema de denitración de gases de combustión y de eliminación de gases de combustión, el deflector del amortiguador generalmente adopta la estructura de deflector de doble capa de la rejilla, el amortiguador Se adopta un dispositivo de sellado especial, el rendimiento de sellado es bueno y la tasa de fuga de aire del silenciador de la válvula de seguridad del silenciador es ≤0.1%. El actuador se puede operar eléctrica o neumáticamente para una operación de largo alcance, y el tiempo de apertura y cierre se puede configurar según sea necesario.
Nota: Antes de instalar la puerta deflectora de gases de combustión, debe leer estrictamente las instrucciones de instalación proporcionadas por el fabricante e instalarla por técnicos profesionales de posventa, de lo contrario, provocará consecuencias más graves. Dado que el área donde el conducto de humos está conectado a la aleta de aleta es un área peligrosa, el gas de combustión debe dejar de fluir en el conducto de humos antes de la instalación, puesta en servicio, mantenimiento o inspección de la puerta del deflector de gases de combustión, y asegurarse de que el actuador esté apagado energizado Evitar el mal funcionamiento del actuador. Al mismo tiempo, debemos tomar contramedidas para garantizar la seguridad del personal de instalación y mantenimiento. De lo contrario, la operación de la cuchilla puede causar lesiones particularmente graves.
El deflector de gases de combustión debe tener una función de encendido / apagado. La velocidad del actuador debe cumplir con los requisitos operativos de la máquina de sinterización y el ventilador de gases de combustión. La indicación de la posición abierta se utilizará para el interruptor de límite del ventilador de refuerzo y la máquina de sinterización. Estos interruptores de límite no estarán limitados por el interruptor con la unidad.
El deflector incluye un marco, placas dobles, actuadores y deflectores para sellar todos los sellos, controles y similares necesarios para el sistema de aire y sellado.
El marco deflector de humos se debe montar con una conexión de brida atornillada. El eje del deflector debe estar hecho del acero de grado adecuado, con especial atención al diseño del marco, el eje y el soporte para evitar la entrada de polvo y la deformación o degradación debido a las altas temperaturas.
I. Descripción general de los productos de la aleta de desulfuración
El amortiguador deflector de desulfuración de gases de combustión es importado y producido por tecnología extranjera avanzada. La puerta deflectora de desulfuración se utiliza en el sistema de desulfuración de gases de combustión de entrada, salida o salida de la torre de absorción, o se utiliza en la desnitrificación de gases de combustión y el sistema de eliminación de gases de combustión, la desulfuración de acero inoxidable La puerta del panel generalmente adopta una estructura deflectora de doble capa de rejilla, y el deflector de doble capa se sella entre los deflectores cuando se apaga el interruptor, para aislar y cerrar el gas de combustión.
En segundo lugar, las características de rendimiento de la puerta deflectora de desulfuración:
1. La aleta de desulfuración adopta una estructura de doble eje doble deflector con aire sellado.
2. El modo de conexión del dispositivo de impulsión del deflector de gases de combustión y el amortiguador es la conexión directa, que está conectada directamente al cuerpo del amortiguador. El nivel de protección del actuador y la caja de conexiones no es inferior a IP65.
3. La presión del viento del sello deflector de gases de combustión es al menos 0.5 kPa más alta que la presión de los gases de combustión *, y el diseño del ventilador tiene suficiente capacidad y presión. La salida del ventilador sellado está equipada con una válvula de retención, que está estrictamente cerrada para garantizar que el estado de espera del ventilador no retroceda.
4. Cada conjunto de dos ventiladores sellados FGD (uno de transporte y uno de reserva) tiene un gabinete de control, y los dos ventiladores están enclavados entre sí. El cargador eléctrico está equipado con un gabinete de control separado y enclavado con el ventilador.
En tercer lugar, las características de rendimiento de la puerta deflectora de desvío de gases de combustión de desulfuración.
La estructura de deflector de doble persiana accionada por un solo eje está diseñada con una cámara sellada para introducir aire sellado en el medio de la cuchilla de doble capa, y el aire de sellado por encima de la presión de los gases de combustión de 500 Pa se introduce en el deflector para formar un sellado aislamiento de aire entre los deflectores de doble capa. Capa, bloqueando el paso de la corriente de humo.
El tiempo de apertura y cierre de la compuerta es ≤60S (puede seleccionarse de acuerdo con los requisitos del usuario).
El exterior está diseñado con un mecanismo de enlace que permite encender o apagar varias cuchillas simultáneamente.
La puerta deflectora de doble lama tiene una estructura de diseño razonable, buena rigidez de la cuchilla, operación estable y confiable, y tipo de sellado de la lámina deflectora: sellado elástico y sellado al aire.
El deflector doble está diseñado con una válvula de entrada de aire sellada, y la eficiencia de sellado de la puerta del deflector es del 100% después de que se introduce el aire de sellado.
Modo de conducción: neumático o eléctrico.
La unidad de accionamiento generalmente se monta en una conexión de acoplamiento directo con el amortiguador.
El dispositivo eléctrico adopta productos de integración electromecánica, tiene protección de torque y dispositivo de límite y puede controlar remotamente la operación. El dispositivo eléctrico también tiene funciones de conmutación manual y eléctrica para instalación, depuración y mantenimiento.
Conexión del amortiguador a la tubería: junta soldada con brida o conexión atornillada con brida.
El amortiguador de ajuste adopta una estructura soldada por compresión de placa de acero, y la cuchilla es una estructura aerodinámica en forma de diamante con esquinas afiladas en ambos extremos, que puede cambiar la distribución de la estela del flujo de aire. La característica de ajuste está en el rango de 25 ° ~ 75 ° grado de apertura de la cuchilla, y el coeficiente de arrastre es aproximadamente lineal proporcional al grado de apertura; el amortiguador tiene modos de conducción eléctricos, manuales, neumáticos y otros; Hay control local, control remoto, control centralizado y otros métodos de control. .
Para el amortiguador del sistema de aire caliente a presión positiva, el cojinete del extremo del eje está equipado con una interfaz de aire sellada, que se puede conectar al aire sellado para bloquear el calor por dentro y por fuera.
El amortiguador tiene dos tipos de estructura: tipo normal y tipo sellado. El tipo ordinario de puerta reguladora solo sirve como una función reguladora y debe usarse junto con otros tipos de puertas aisladas; La puerta reguladora de tipo sellado tiene una función de ajuste y una función de aislamiento. Para unidades de pequeña capacidad, se puede omitir la compuerta de cierre o la puerta de aislamiento.
Los dos lados de la cuchilla del amortiguador sellado y los dos lados del marco se presionan con una pieza de sellado de acero inoxidable. Cuando la cuchilla está cerrada, la tubería de acero y el lado interno del marco se adhieren estrechamente para garantizar el efecto de sellado, y se absorbe la expansión térmica generada cuando la cuchilla se calienta.
