La válvula
Lo que se manifiesta como un problema de actuador en realidad puede ser un problema de válvula. Nuestros expertos en servicio informan que este es el caso 7 de cada 10 veces que se les llama por un actuador defectuoso.
Algunos problemas comunes de la válvula que pueden causar problemas en el actuador:
Un vástago de válvula desgastado
Embalaje agarrotado
Una obstrucción
Demasiado torque
No sirve de nada reparar un actuador cuando la válvula es la que está causando el problema. Por el contrario, desperdicia tiempo y dinero, y lo deja atrás donde comenzó.
Entonces, antes de comenzar a desgarrar su actuador, primero ponga la unidad en control manual y vea si puede operar la válvula manualmente (esto solo es posible para actuadores eléctricos). Si la válvula aún no se mueve, lo más probable es que el problema sea la válvula. Si la válvula funciona en modo manual, entonces puede tener un problema con el actuador.
Los actuadores solo tienen cuatro componentes principales que pueden descomponerse y requieren reparación.
La unidad de columna central
Un actuador abre y cierra una válvula actuando sobre el vástago de la válvula. Este es el trabajo de la unidad de columna central, y esta unidad puede romperse. Sin embargo, esta es una ocurrencia muy rara, y no es la causa más probable de problemas del actuador.
La conexión a la válvula.
Es mucho más probable que la conexión a la válvula, la tuerca de accionamiento, haya fallado. Una tuerca de accionamiento del actuador desgastada no moverá el vástago de la válvula correctamente. Puede ver esto quitando la cubierta de la columna central y mirando hacia el centro del vástago de la válvula.
El contactor
El contactor del motor es una parte eléctrica interna del actuador eléctrico que le dice al actuador que abra o cierre la válvula cuando recibe una señal de entrada. Si falla, el actuador no funcionará. El contactor también está protegido por fusibles, ¡así que primero verifique los fusibles!
El motor
En un actuador eléctrico, el motor proporciona el par para operar la válvula. Si el motor falla, la válvula no va a ninguna parte. En este caso, verifique que el ciclo de trabajo y la clase de aislamiento sean suficientes para la aplicación.
¡Y eso es básicamente todo! Todo lo demás es a prueba de balas.
En términos de trabajo de reparación, cada circunstancia es única. Si es posible bloquear el actuador eléctricamente para que no haya corriente, es posible realizar las reparaciones en el sitio. Por ejemplo, si necesita un nuevo motor o contactor, un técnico a menudo podrá reemplazar las piezas sin cerrar toda la línea.
Por otro lado, para trabajos mecánicos como reemplazar la columna central, es probable que deba retirar el actuador del servicio antes de que pueda repararse.
El alcance de las reparaciones también depende parcialmente del tipo de válvula con la que se empareja el actuador. Por ejemplo, para reparar el actuador en una válvula de compuerta, por lo general, debe poner fuera de servicio toda la unidad y cerrar la línea.
Si necesita ayuda para diagnosticar exactamente qué parte de su actuador o unidad de válvula le está causando problemas, llámenos . Nuestros expertos en actuación pueden proporcionar asistencia telefónica y, si es necesario, podemos enviar un técnico de servicio a su ubicación para que vuelva a funcionar lo antes posible.
