Válvula de compuerta plana de acero inoxidable

Descripción general
La válvula de compuerta plana es una válvula corredera cuya parte de cierre es una compuerta paralela. El elemento de cierre puede ser una puerta simple o una puerta doble con un mecanismo de extensión en el medio. La fuerza de presión de la compuerta contra el asiento de la válvula está controlada por la presión media que actúa sobre la compuerta flotante o el asiento de la válvula flotante. Si se trata de una válvula de compuerta plana de doble compuerta, el mecanismo de expansión de las dos compuertas puede complementar esta fuerza de presión.
Especificaciones


Características del producto
1. El asiento de la válvula adopta una junta tórica y una estructura de asiento de válvula flotante que aplica fuerza de precarga, de modo que la entrada y salida de la válvula de compuerta plana estén selladas en ambas direcciones; y el par de apertura y cierre de esta estructura es solo la mitad del de las válvulas ordinarias, lo que facilita su apertura y cierre. cerrar la válvula
2. Cuando está completamente abierto, el canal es liso y recto, el coeficiente de resistencia al flujo es extremadamente pequeño y no hay pérdida de presión. La tubería se puede limpiar a través de la bola de pelo.
3. Adopta una estructura de empaque con capacidad de autosellado, que no requiere ajustes frecuentes. Es extremadamente ligero de abrir y cerrar y el rendimiento de sellado es confiable. El prensaestopas está equipado con una estructura auxiliar de inyección de grasa de sellado, y el rendimiento del sellado es absolutamente confiable, logrando realmente cero fugas; resolver el problema universal. La desventaja más común del empaque de válvula es la fuga.
4. Cuando la válvula de compuerta plana está cerrada, puede eliminar automáticamente la alta presión en la cavidad interior para garantizar un uso seguro.
5. Estructura completamente cerrada, buen rendimiento de protección, adaptable a los requisitos de todo clima.
6. La estructura de sellado del asiento de la válvula debe ser elástica y preapretada, con los asientos de sellado aguas arriba y aguas abajo sellados al mismo tiempo. Siempre hay un sello cara a cara entre el asiento de la válvula y el sello.
7. El asiento de la válvula tiene una función de autolimpieza y no es lavado directamente por el flujo de aire durante el proceso de apertura o cierre de la válvula. El asiento de la válvula debe estar fabricado de un material lubricado y no abrasivo.
8. La falla del actuador de la válvula no afectará otras partes de la válvula y los trabajos de reparación y reemplazo se pueden realizar sin desmontar la válvula.
9. Buje del yugo: el buje del yugo de bronce y aluminio está equipado con un cojinete de empuje de agujas para minimizar el torque de operación.
10. Vástago – longitud de la rosca hasta el soporte; pasadores y puntos de soldadura; para la estabilidad.
11. Sello de presión: estructura simple, equipada con anillos de retención segmentados y juntas de acero suave plateadas para facilitar el desmontaje y lograr el mejor sellado del bonete.
12. Anillo de asiento: el anillo de asiento soldado es perpendicular al canal de flujo y es fácil de mantener.
13. Actuador: estas válvulas pueden equiparse con actuadores eléctricos, hidráulicos o neumáticos. Por debajo de DN300, está equipado con un volante manual estándar y por encima de DN350, está equipado con un mecanismo de operación de engranaje helicoidal. 14. Yugo: el yugo completamente ensamblado ha pasado pruebas sísmicas y es fácil de mantener e instalar el actuador.
15. Glándula: Glándula autoajustable de dos piezas para evitar su expulsión.
16. Asiento trasero integral: superficie dura, mayor vida útil.
17. Disco: el disco accionado por resorte es autoajustable, lo que reduce los requisitos de torsión en el actuador.
18. Tope integral: el dispositivo de tope del soporte integral fundido posiciona el disco de la válvula del soporte ensamblado, lo que hace que el asiento de la válvula sea más estable y confiable.
19. El cuerpo de la válvula tiene dos estructuras: fundición y soldadura.
20. El asiento de la válvula adopta un sello de junta tórica y una estructura de asiento de válvula flotante que aplica una fuerza de precarga para sellar la entrada y salida de la válvula en ambas direcciones; y el par de apertura y cierre de esta estructura es solo la mitad del de las válvulas ordinarias, lo que facilita su apertura y cierre. válvula.
21. Las válvulas de sellado de metal a metal tienen una estructura de inyección de grasa en el exterior del cuerpo de la válvula. La grasa ingresa a la superficie de sellado de la válvula a través del inyector de grasa y el asiento de la válvula, lo que hace que la válvula no tenga fugas.
22. El asiento de la válvula tiene incrustaciones de PTFE en la superficie de sellado, que tiene doble sellado de PTFE a metal y de metal a metal. La superficie de sellado de PTFE también puede eliminar la suciedad de la placa de la puerta.
23. La placa de compuerta y el asiento de la válvula están tratados con tecnología especial, soldados por pulverización con carburo y PTFE resistente al desgaste para lograr un doble sellado. También se puede llenar con grasa para ayudar al sellado y lograr una doble protección, lo que hace que el sellado sea más confiable y la vida útil sea más larga.
24. La placa de compuerta de la válvula con orificio de desvío siempre coincide con la superficie de sellado, ya sea que esté completamente abierta o completamente cerrada. La superficie de sellado está protegida de la erosión directa del medio, lo que prolonga la vida útil.
25. Cuando la válvula está completamente abierta, el canal es liso y recto, el coeficiente de resistencia al flujo es extremadamente pequeño, no hay pérdida de presión y la tubería se puede limpiar a través de la bola de pelo.
26. Esta válvula adopta una estructura de empaque con capacidad de autosellado, que no requiere ajustes frecuentes. Es extremadamente ligero de abrir y cerrar y el rendimiento de sellado es confiable. El prensaestopas está equipado con una estructura auxiliar de inyección de grasa de sellado, y el rendimiento del sellado es absolutamente confiable, logrando realmente cero fugas; Solución Esto elimina el problema de que el empaque general de la válvula es más propenso a sufrir fugas.
27. Cuando la válvula está cerrada, puede eliminar automáticamente la alta presión en la cavidad interior para garantizar un uso seguro.
28. Estructura completamente cerrada, buen rendimiento protector, adaptable a los requisitos de todo clima.
29. La válvula está equipada con una varilla indicadora o ventana de observación para indicar la apertura y el cierre de la válvula. Diámetro nominal: DN25~1000mm
Ventajas del producto
Las válvulas de compuerta plana se pueden dividir en válvulas de compuerta plana manuales, válvulas de compuerta plana neumáticas y válvulas de compuerta plana eléctricas según el modo de conducción. Según el propósito y la ocasión de uso, se puede dividir en válvulas de compuerta plana con orificios de desvío, válvulas de compuerta plana sin orificios de desvío, válvulas de compuerta plana para campos petroleros, válvulas de compuerta plana para tuberías y válvulas de compuerta plana para gas, etc. Cuando la presión media es baja, la fuerza de sellado de la superficie de sellado metálica no es suficiente para lograr un sellado satisfactorio. Por el contrario, cuando la presión del medio es alta, si la superficie de sellado no está lubricada por el medio del sistema o por un medio externo, la apertura y el cierre frecuentes pueden causar un desgaste excesivo de la superficie de sellado. Otro inconveniente es que la compuerta circular que se mueve lateralmente en la trayectoria circular del flujo sólo es más sensible al control del flujo cuando está al 50% de la posición cerrada de la válvula. Además, la compuerta producirá vibraciones intensas al cortar el flujo del medio de alta velocidad y alta densidad. Si el asiento de la válvula tiene forma de V y se guía estrechamente con la compuerta, también se puede utilizar como válvula de estrangulación.


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